导读::曹妃甸是近几年开发建设的港口工业城市。存在问题。曹妃甸道路绿化存在的主要问题与建议。
关键词:曹妃甸,树种调查,存在问题,建议
城市道路绿化是城市园林的骨架,不仅对城市面貌和生态环境的改善起着重要的作用,而且也是一个城市国民经济、社会发展、精神文明建设的重要体现[1]。曹妃甸是近几年开发建设的港口工业城市,加强城市道路绿化的规划建设,对美化城市环境、防污除尘、净化空气、减少噪音,增进居民身心健康有着十分重要的意义。一号路属沿海绿化,而且是客土栽植,在绿化树种选择上还处于实践摸索阶段。
1 研究地区与方法
1.1 曹妃甸区自然环境概况
曹妃甸地处唐山南部的渤海湾西岸,一个距离海岸18千米的带状小沙洲,位于天津港和京唐港之间,曹妃甸地区属于大陆性季风气候存在问题,具有明显的暖温带半湿润季风气候特征。极端最高气温36.3℃,极端最低气温-20.9℃,多年年平均气温11.4℃。多年年平均降水量554.9mm,最大年降水量934.4mm,最大一日降水量186.9mm。降水多集中在夏季,6~9月的降水量为408mm,约占全年降水量的74%怎么写。曹妃甸地区冬季盛行偏西北风,频率为47%,平均风速为5.1m/s;春、夏季盛行偏南和东南风,频率为49%和64%,平均风速为5.1m/s和6.6m/s;秋季多偏西南风,频率为34%,平均风速为4.9m/s。海域受台风(热带气旋)影响不大,平均每三年出现一次,但有时一年可发生两次[2]。
1.2 调查方法
采用实地踏查法,记录所调查绿化植物的种类、数量、观赏效果。
2 结果与分析
2.1 曹妃甸区一号路绿化植物种类
表1曹妃甸区一号路绿化植物的种数2种以上的科及其属种数
Table 1 Green plant species and families with more thantwo kinds of species number
曹妃甸一号路绿化开始于2007年6月份,客土栽植,于植物生长两年后进行实地调人工浮岛查,
一号路共应用了园林植物60种(含变种) ,隶属28科47属,其中乔木30种,灌木14种,草本、地被植物16种。从植物种类组成来看存在问题,物种多于3种的科有蔷薇科、木犀科、豆科3科,共14属17种,分别占总属种数的29%和28%。含2种以上的科有漆树科、禾本科、菊科等12科(见表1),仅有1种的科有柏科(Cupressaceae)、桑科(Moraceae)、鼠李科(Rhamnaceae)、蝶形花科(Papilionaceae)、悬铃木科(Platanaceae)等16科。
2.2气候和地理条件制约了曹妃甸应用树种的选择
曹妃甸地处唐山南部的渤海湾西岸,常年有风,土壤严重的返盐碱化,在苗圃地表现良好的树木,若不采取细致的相应的栽培管理措施,就不一定能在这样的环境中良好生长。实践证明大多数耐盐碱树种生长良好(见表2),部分不耐盐碱树种成活率不高,如桧柏(Sabina chinensis (L.)Ant)、西府海棠(Malus micromalus Makino.)、黑松(Pinus thunbergii Parl)、榆叶梅(Amygdalus triloba)等。
表2成活率大于80%的生长良好的植物品种
Table 2 Survival rate of greater than 80% of plant varieties
2.3道路绿化植物习性及观花特性分析
2.3.1习性分析
从习性来看,曹妃甸一号路的绿化植物以乔木种类最为丰富,草本次之,灌木植物较少,分别占道路绿化植物总种数的50%、26.6%、23.4%“乔、灌、草”比例为1.0:0.4:0.53。丰富多样的植物习性,为行道绿化带植物群落结构多样性发展奠定了重要的基础。
2.3.2 花色分析
调查记录了28种观花植物中,红色花类植物7种,黄色花类植物,5种白色花类植物3种,紫色花类植物8种,淡绿色的有1种,多色花的有4种,分别占观花植物总数的25.0%、17.8%、10.7%、28.5%、3.5%和14.2%。可见存在问题,观花植物中以紫色花为主,其次为黄色。
2.3.3 花期分析
从道路绿化植物的花期来看,曹妃甸一号路绿化植物以4月至8月间开花的植物占多数,9月至10月间开花的植物相对较少,11月至翌年2月没有开花植物,整体来看,该区道路的绿化植物花期相互交替,四季有绿,起到了很好的美化绿化的效果。
3 曹妃甸道路绿化存在的主要问题与建议
3.1存在问题
3.1.1复层植物景观不足
植物造景时,采用复层的植物配置,不仅充分利用光能、土地资源,也增加植物品种、数量怎么写。丰富多彩的立面结构层次,既符合园林美学的要求,又有利于维持生态系统内的平衡关系[3] 。复层植物景观在沿海发达城市特别是地理环境优越的南方发达城市做得尤为突出,相对它们而言,曹妃甸一号路就有很大一段差距了。曹妃甸道路绿化的现状是西侧以宽带状为主,平均宽度45米,这就有很多客观条件所限制,道路东侧是狭长的点、带状绿化,复层景观已经初现雏形,效果较好。
3.1.2 养护管理水平不高
曹妃甸一号路属沿海公路,土壤严重的返盐碱化,需要充足的淡水灌溉存在问题,加之绿化带较宽,给养护带来不便;该地区四季风沙严重,尤其给冬季植物越冬带来一定困难。
3.2 改善曹妃甸道路绿化效果的建议
3.2.1 筛选出适应该地区生长的树种
根据对曹妃甸一号路绿化树种的调查结果显示,在盐碱地区因其特殊的立地条件,许多树种都不适合在此生长,只有少量的树种能适应其特殊的立地条件,但生长状况一般。通过此次调查筛选出一批适合于继续推广使用的绿化树种(见表3)。
3.2.2加强耐盐树种的育种、育苗和配套的养护措施
通过采用现代的基因育种技术和育苗栽培技术,培育优质的抗盐抗旱树种,科研单位通过与国内外的交流合作,引进或培育新品种,对于用于盐碱地的边缘树种,研究制定配套的养护技术。为增加树种的多样性,在条件允许的情况下,对土壤质量进行改良,为新树种的引入创造有利条件。
表3 适宜继续推广使用的绿化树种
Table 3 Appropriate to continue to promote theuse of tree species
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